등산화 테크니카 포지 2.0 GTX 추천할 것인가? 구형과 신형 비교 Tecnica Forge 2.0 GTX

테크니카 포지 2.0 GTX가 출시되었습니다. 테크니카 포지 GTX는 국내에서 많은 인기를 누리고 있는 등산화입니다. 이번에 출시한 테크니카 포지 2.0 GTX의 특징 그리고 구형과 신형의 비교 내용을 공유합니다. 추천할 것인지에 대한 개인의 의견까지 포함합니다. 그럼 시작해 봅니다! 

 

Tecnica Forge 2.0 GTX: 등산화 테크니카 포지 GTX 2.0 추천할 것인가? 구형과 신형 비교

 

 

목차

1. 테크니카 포지 2.0 GTX 

2. 테크니카 포지 2.0 GTX 스펙

3. 테크니카 포지 2.0 GTX 특징

4. 테크니카 포지 GTX 구형과 신형 비교

5. 마치는 글: 테크니카 포지 GTX 2.0 추천할 것인가?

 

 

테크니카 포니 2.0 GTX

이젠 구형이 되어버린 이하 테크니카 포지 GTX는 최고 수준의 편안함과 보호기능을 제공하며 트레킹, 하이킹, 산악 종주, 하루 또는 며칠 동안 모험을 하는 백패커들에게 많은 인기를 누리고 있습니다. 테크니카 포지 GTX는 Backpacker Magazine 2018 Editor`s Choice, ISPO 2018 Product of Year 등 세계 아웃도어 브랜드 매거진에서 많은 수상을 한 제품으로도 유명합니다.

 

 

테크니카 포지 GTX (구형) 모델에 대한 내용이 궁금한 분들은 아래의 이전 글을 참고해 주세요.

 

등산화 추천 테크니카 포지 GTX 3년간 사용 후기 (Tecnica Forge GTX)

등산화 추천 테크니카 포지 GTX 3년간 사용 후기 (Tecnica Forge GTX)

 

이번에 출시한 테크니카 포지 2.0 GTX는 클래식한 가죽 하이킹 부츠를 혁신적으로 재해석되었습니다. 견고한 천연 1.9mm 누벅 가죽 갑피는 발 모양에 자연스럽게 맞춰지며 해부학적 라스트를 위해 설계되었습니다. 그렇기 때문에 앞발과 뒤꿈치를 제자리에 고정하여 험로에서도 다양한 성능을 제공합니다.

고어텍스 (Gore-Tex Extended Comfort) 안감은 오랜 기간을 사용해도 우수한 통기성과 편안함 그리고 뛰어난 방수 성능을 자랑합니다. 역시 아웃도어 시장에서 등산화, 하이킹화의 고어텍스는 선택이 아닌 필수입니다. (GTX는 고어텍스의 줄임말입니다.)

스트레치 칼라(설포) 구조는 발목의 가동 범위를 개선하여 걷기를 더 쉽게 만들었습니다. 테크니카 포지 2.0 GTX는 뛰어난 그립감과 접지력을 자랑하는 비브람 (Vibram XS Trek EVO) 아웃솔이 장착되었습니다. 각각의 특징에 대한 내용은 아래에서 자세하게 다루도록 하겠습니다. 

 

테크니카 포니 2.0 GTX 스펙

테크니카 포지 2.0 GTX  스펙

• 미드솔(중창): 3중 레이어 미드솔과 플레이트 구조로 쿠션감 증가
• 멤브레인: 고어텍스(GORE-TEX)로 방한, 방수 기능과 내부의 습기 배출 설계
• 설포 구조: 발목을 편안하게 잡아주는 장거리 최적의 설포
• 훅: 전 보다 더 향상된 훅 내구성
• 아웃솔: 비브람(VIBRAM XS TREK EVO) 아웃솔 그립
• 어퍼: 1.9mm 고품질의 누벅 갑피 통기성과 내구성 우수
• AST 테크놀로지: 사용자의 발 모양에 맞게 적응하는 테크니카 기술력

 

테크니카 포지 2.0 GTX 스펙

 

 

 

테크니카 포지 2.0 GTX 신형 최저가 알아보기

 

 

 

테크니카 포지 2.0 GTX 사이즈와 컬러웨이

테크니카 포지 2.0 GTX (남성용)
사이즈	260mm(UK7), 265mm(UK7.5), 270mm(UK8), 275mm(UK8.5), 280mm(UK9)
컬러(색상)	DEEP GREY/ULTRA ORANGE, TUNDRA/ COOL GREY, TURNED GREY/GREEN

* 소비자가: 370,000원

* TURNED GREY/GREEN 컬러는 해외 직구를 하셔야 합니다.

 

 

 

테크니카 포지 2.0 GTX (여성용)
사이즈	230mm(UK4), 235mm(UK4.5), 240mm(UK5), 245mm(UK5.5), 250mm(UK6)
컬러(색상)	DEEP GREY/ DARK FUCHSIA, SOFT GREY/ LIGHT PETROL, DARK AVIO/LIGHT BLUENESS

* 소비자가: 370,000원

* DARK AVIO/LIGHT BLUENESS 컬러는 해외 직구를 하셔야 합니다.

 

 

테크니카 포니 2.0 GTX 특징

미드솔

3중 레이어의 압축 EVA 미드솔 구조에서 ESS 인서트 플레이트가 추가 장착되었습니다. 강성을 높이고 험한 지형에서도 더 큰 지지력을 제공하는 폴리프로필렌(ESS) 플레이트를 삽입하였습니다. 플레이트의 추가 장착으로 쿠셔닝과 착지성이 업그레이드되었습니다. 피로도는 줄이고 안정성은 보다 좋아졌습니다.

 

설포 구조(좌) 미드솔 구조(우)

 

설포 구조

설포 구조는 스키 부츠에서 사용되는 오버랩 스타일의 베라의 구조에서 일반적인 형태로 다시 변경되었습니다. 오버랩 베라 구조 보다 발목의 가동범위를 넓히기 위해 다시 클래식한 형태로 돌아왔습니다. 오버랩 베라 구조에 대한 설명은 위의 구형 모델 포스팅 글을 참고해 주세요.

 

 

 

아웃솔 그립(좌), 그립 디자인(중), 핏(우)

 

아웃솔: VIBRAM XS TREK EVO

아웃솔은 비브람 메가그립이 아닌 비브람 트랙 에보(VIBRAM XS TREK EVO)를 탑재하였습니다. 트렉 에보의 경우 접지력이 우수한 전천후 그립입니다. EVO의 추가 마킹은 해당 아웃솔의 최고의 등급을 의미합니다.

 

 

VIBRAM XS TREK EVO

비브람 XS 트랙은 다양한 스포츠, 아웃도어, 산악자전거, 동계 스포츠, 수상 스포츠에서 전반적으로 뛰어난 성능을 제공하는 기능성 컴파운드 아웃솔 그립입니다. 유연성 및 젖은 지면에서의 마찰력과 접지력이 우수합니다. 암릉에서 접지력 부분으로는 메가그립 보다 약간 떨어지지만 비브람 아웃솔 전체에서 접지력 그립력이 매우 우수합니다. 비브람 XS 트랙과 비브람 XS 트랙 EVO는 같은 결이지만 EVO가 마킹되었다는 의미는 해당 아웃솔 그립에서 최고의 등급을 의미합니다. 비브람 트랙 에보에 대한 자세한 내용은 아래의 비브람 공식 웹 사이트의 내용을 참고해 주시면 도움이 됩니다. 

 

XS Trek Technology | Vibram

 

그립 디자인 (러그)

테크니카 포지 2.0 GTX 그립 디자인 러그의 경우 다양한 지형에서의 지면 적응성과 안정성이 좋습니다. 다방향의 견인을 위한 내부 러그로 접지력이 우수합니다. 그리고 밑창에 잔해물과 진흙이 잘 묻지 않는 특징이 있습니다. 구형을 사용해 보신 분들이라면 느끼실 것으로 예상됩니다. 러그에 대한 이견이 전혀 없습니다. 

 

 

핏 (착용감)

테크니카 포지 2.0 GTX의 갑피는 해부학적인 관점에서 접근하여 설계되고 제작되었습니다. 편안한 핏을 제공하기 위해 앞발과 뒤꿈치를 단단하게 고정하여 보다 험한 지형에서도 다양한 성능을 제공합니다. 

 

누벅 가죽(좌), 토박스 가이드(중), 고어텍스 멤브레인(우)

 

누벅 가죽 (갑피)

갑피는 1.9mm 두께의 고급 가죽으로 제작되었습니다. 발 모양에 자연스럽게 적응하고 통기성이 좋습니다. 누벅 가죽은 내구성이 매우 뛰어나 긁힘에 대한 저항력이 뛰어납니다. 구형에서도 누벅 가죽이 사용되었습니다. 하이앤드 고가 라인업의 등산화에 누벅 가죽이 많이 사용되죠. 내구성이 우수하고 변형이 적기 때문입니다. 그리고 무엇보다 고급스러운 느낌이 듭니다.

 

 

토박스 가이드

토박스 가이드는 테크니카 포지 GTX의 시그니처라고 할 수 있겠습니다. 독특한 형태의 디자인으로 발 앞부분을 보호해 주는 역할을 합니다. 발가락과 발의 측면 및 안쪽 측면에 경량의 고무가 추가되어 발 앞부분을 보호하고 바위, 암석 및 돌멩이로부터 내마모성을 제공합니다. 이번 신형의 경우 디자인이 변경되었습니다. 구형은 전체 라운딩 처리된 디자인이라면 이번 신형의 경우는 엄지발가락 부분이 올라와 좀 더 보강된 형태의 디자인으로 변경되었습니다. 

 

 

고어텍스 멤브레인 

GTX 등산화라면 고어텍스 멤브레인이 적용되었다는 뜻입니다. 테크니카 포지는 GTX라고 표기되어 있고 역시 멤브레인은 고어텍스(GORE-TEX)를 사용합니다. 고어텍스는 최적의 투습성과 방수성을 자랑하는 소재입니다. 아웃도어 의류나 신발, 등산화 등 아웃도어 활동을 하는 험한 날씨에 고어텍스 소재는 없어서는 안 될 소재입니다. 날씨에 따라 변화하는 다양한 착용 조건에 맞춰 쾌적하고 편안하게 신체를 지켜주는 방수 소재입니다.

고어텍스는 약간의 투습이 가능하지만 실제 체감으로는 투습성 보다 방수 기능이 좋은 느낌이기 때문에 등산화 또는 등산의류의 하드쉘에 많이 사용되고 있습니다. 아웃도어 풋웨어에서 눈과 비에 대한 대비의 선택으로 투습과 방수가 좋은 고어텍스는 선택이 아닌 필수라고 생각됩니다. 고어텍스 멤브레인에 대한 더 궁금한 내용은 아래의 고어텍스 공식 웹 사이트를 참고하시기 바랍니다.

 

고어텍스 제품

 

 

테크니카 포니 GTX 구형과 신형 비교

테크니카 포즈 GTX 구형과 신형을 비교해 봅니다. 구형과 신형의 가장 큰 차이점이라면 역시 아웃솔 그립입니다. 그리고 설포의 구조, 케블라 소재의 끈의 변경, 토박스 가이드, 갑피, 가격의 변화입니다. 현재 신형 포지는 정산티비엘에서 정식 수입하고 있습니다. 

 

소비자가: 가격

테크니카 포지 구형의 경우 국내 기준 (한국) 330,000원이며 신형의 경우 370,000원입니다. 신형 포지의 경우 해외에서 판매가격은 300달러로 형성되어 있습니다. 한화로 약 40만 원입니다. 국내 소비자 가격의 기준에서 약 4만 원이 올랐습니다. 4만 원의 가치에 대해 소비자들의 고민이 있을 것으로 예상됩니다.

 

 

설포의 구조와 케이블 끈 

테크니카 포지 구형과 신형의 설포

 

설포의 구조: 포지 신형의 경우 설포의 구조가 변경되었습니다. 스키 부츠에서 적용되는 오버랩 구조의 베라에서 일반적인 구조로 변경되었습니다. 개인적으로 오버랩 베라의 독특한 구조가 마음에 들긴 합니다. 고정력에 있어서는 오버랩 베라 구조가 좋은 편입니다. 끈을 묶는 상태에 따라 좀 더 유연하게 대응하기에는 일반적인 설포가 좋은 편입니다. 사실 설포의 경우는 큰 변화점이 될 수 없습니다. 발목의 가동 범위를 넓히기에는 일반적인 설포의 구조가 좋으며 고정력은 끈을 묶는 강도에 따라 변경하면 되기 때문입니다. 

 

케이블 끈 변경: 구형 포지의 경우 얇은 케블라 소재의 신발 끈이 적용되었습니다. 케블라 소재는 방탄조끼와 낙하산 줄로 사용하고 있는 소재로 내구성이 매우 우수한 소재입니다. 굵기가 얇다고 해서 강도가 떨어지는 것은 아닙니다. 얇은 줄을 사용하지만 쉽게 해지거나 끊어지지 않는 높은 강도의 소재입니다. 신형의 경우 일반적인 신발 끈으로 변경되었습니다. 이 또한 중요하게 변화된 사항은 아닙니다. 경량성에 있어서 얇은 케블라 끈이 좋지만 내구성 부분에서 일반적인 등산화에 적용되는 끈 또한 내구성은 우수하기 때문입니다.

 

 

아웃솔: 비브람 메가그립 VS 비브람 XS 트랙 에보 VS 릿지엣지

아웃솔

사실 아웃솔 부분에서 정말 많은 비중이 있습니다. 포지 구형에는 비브람 메가 그립 아웃솔이 탑재되었습니다. 이번 포지 신형에는 비브람 XS 트랙 에보가 장착되었습니다. 트랙 에보를 선택한 것은 개인적으로 다소 아쉬움이 남습니다. 하지만 비브람 트랙 에보 아웃솔은 깔정도로 그립력이 안 좋은 아웃솔은 아닙니다. 국내 사용자들의 입장에서 한번 설명드려보겠습니다. 

 

국내 사용자들의 입장

메가 그립의 접지력이 릿지엣지의 80-90%의 성능을 입증하고 있기 때문에 국내에서 릿지엣지 아웃솔 그립의 신임은 높습니다. 하지만 릿지엣지 창을 사용하고 있는 캠프라인 브랜드 제품으로의 제한성이 선택을 망설이게 하기도 하죠. 그렇기 때문에 다양한 브랜드와 제품으로 비브람 메가그립 아웃솔이 장착된 등산화의 선택이 많은 편입니다. 그렇다면 비브람 메가그립을 사용하는 이유에 대해 설명드리겠습니다. 

국내의 경우 화강암으로 구성된 암산이 대부분이기 때문에 바위에서 접지력이 등산화 선택에 있어서 중요한 기준이 되고 있습니다. 국내 토종 브랜드 캠프라인의 아웃솔 릿지엣지는 바위에서 접지력이 좋아서 많은 인기를 누리고 있죠. 하지만 브랜드의 다양성과 디자인을 필요로 하는 입장이라면 캠프라인에 국한되어서는 안 됩니다. 그래서 아웃솔 그립의 선택에 있어서 비브람의 메가그립을 대체합니다. 비브람 아웃솔을 장착하는 브랜드의 다양성과 디자인으로 소비자의 입장에서 선택의 폭이 넓어지는 것이 사실입니다.

 

 

비브람 XS 트랙 에보 아웃솔에 대한 생각

테크니카 포지 2.0 GTX(신형)에서 비브람 트랙 에보 아웃솔이 적용되었습니다. 비브람 트랙 에보 아웃솔은 암릉 지형을 위한 아웃솔 그립입니다. 국내에서 비브람 메가그립이 유명하지만 트랙 에보는 모르는 분들이 대부분입니다. 트랙 에보 함부로 깔 정도의 그립력은 아닙니다 우수합니다. 하지만 암릉에서 메가그립에 비해서 접지력이 약간 떨어지는 것은 사실입니다. 접지력 부분에서 메가그립 보다 다소 떨어지지만 내구성은 좋을 수밖에 없죠. 비브람 XS 트랙 에보는 내구성과 접지력의 벨런스가 좋은 아웃솔 그립입니다. 내구성 부분에서 적당한 접지력을 위해 이번 신형에서는 트랙 에보 아웃솔을 채택한 것으로 보입니다.

 

암릉의 운영

중요한 것은 암릉의 운영이 될 것입니다. 국내 산이 화강암으로 이뤄진 암산은 맞습니다. 실제 국내 산을 다니시는 분들이라면 릿지엣지나 비브람 메가그립 아웃솔 사용자가 많은 편입니다. 그만큼 심리적으로 마음이 안정되기 때문입니다. 로프 없는 구간의 암릉을 다니는 분들 말 그대로 생릿지를 하는 분들이 국내 얼마나 될까요? 네 많지 않습니다. 국내 산의 경우 대부분 정비가 잘 되어있습니다. 이러한 입장에서 비브람 트랙 에보 아웃솔의 선택은 나쁘지 않습니다. 그립력 괜찮습니다. 문제라면 구형 포지의 비브람 메가그립 비교가 되기 때문이죠. 이 부분 각자의 선택에 맡기겠습니다.

 

토박스 가이드

토박스 가이드 부분은 구형에서 이슈가 있었습니다. 많은 사용자들이 뽑기의 운에 따라서 토박스 부분이 들뜨는 현상을 겪기도 했습니다. 이번 신형의 경우 토박스 가이드가 좀 더 보강된 형태의 디자인으로 변경되었습니다. 이전 구형의 모델에서 있었던 토박스가 뜨는 현상을 커버하기 위한 내구성 보강 작업으로 보이며 상당히 고무적이라는 생각이 듭니다. 이 부분은 매우 잘 변경되었다고 생각합니다. 

 

 

미드솔 플레이트

구형과 마찬가지로 미드솔 내부에 ESS 플레이트가 삽입되었습니다. 플레이트의 삽입에 대해서는 거리가 기준이 될 수 있습니다. 편안함을 오래 유지하고 장거리를 가능하게 하는 것으로 쿠션의 보강으로는 한계가 있기 때문입니다. 미드솔과 아웃솔의 단순한 구조에서는 제한적인 부분이 있습니다. 트레일 러닝화에서도 플레이트가 삽입된 형태의 라인업과 쿠션으로 형성된 라인업의 차이는 큽니다. 현재 트레일에서의 트렌드는 플레이트가 삽입되고 있습니다.

 

갑피

신형 포지의 갑피는 1.9mm 두께의 고급 가죽으로 제작되었습니다. 구형 포지의 갑피는 1.8mm 두께로 제작되었습니다. 숫자의 차이일 뿐 큰 변화는 아닙니다. 

 

 

마치는 글: 테크니카 포니 2.0 GTX 추천할 것인가?

테크니카 포지 2.0 GTX에 대해 자세하게 알아봤습니다. 구형에 비교한다면 많은 디테일한 변화가 있었습니다. 구형에서 부족했던 부분을 많이 보강하여 신형 포지가 출시되었습니다. 그렇다면 신형 포지를 추천할 것인가에 대해 개인적인 생각을 공유합니다. 

테크니카 포지 2.0 GTX 신형을 추천할 것인가?

결론부터 말씀드리자면 신형 포지 추천합니다. 포지 구형에서의 부족한 부분의 보강이 잘 되었습니다. 포지 신형의 경우 완성도 부분에서 좋은 점수를 주고 싶습니다. 구형과 신형의 가장 큰 차이점이라면 비브람 메가그립에서 비브람 XS 트랙 에보 아웃솔로 변경된 부분입니다. 암릉 운영에 따른 기준이 되기 때문에 아웃솔의 차이점으로 선택에 있어서는 개인의 선택에 맡기겠습니다. 변경된 아웃솔에도 불구하고 개인적으로 추천합니다.

 

테크니카 포지 GTX 최저가 알아보기

 

 

테크니카 포지 2.0 신형 최저가 알아보기

 

 

 

 

마치며, 이번에 출시한 테크니카 포지 2.0 GTX 신형의 특징, 구형과 신형의 비교, 추천 여부에 대한 내용을 공유했습니다. 테크니카 포지 구형과 신형 모두 훌륭한 등산화 하이킹화입니다. 어떤 선택이든 후회하지 않을 선택이며 하나의 등산화 운영으로 사계절 모두 커버하기에도 좋습니다. 구형과 신형의 선택에 있어서 조금이라도 도움이 되는 글이었면 합니다. 즐거운 아웃도어 생활 하시기 바랍니다! "이 포스팅은 쿠팡 파트너스 활동의 일환으로, 이에 따른 일정액의 수수료를 제공받습니다."

 

 

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